Статьи

Данная статья написана с целью раскрыть и показать основы такого инженерного направления, как вибрационные испытания. Основной упор в статье делается на рассмотрение вопросов воспроизводимости результатов вибрационных испытаний. Статья в первую очередь ориентирована на специалистов-практиков, также будет полезна разработчикам конструкции машин и аппаратов, разработчикам приспособлений для испытаний на воздействие вибрации, производственным службам – изготовителям данных приспособлений. Затронуты вопросы качества продукции.

В статье представлен материал о мерах по обеспечению надежности на этапах проектирования, производства и эксплуатации изделий. Рассмотрена количественная оценка показателей надежности на этапе проектирования и этапе эксплуатации на примере электрической машины. Результаты расчета подтверждены статистическими данными и данными по результатам эксплуатации.

В статье приведен обзор применяемых технологий аддитивного производства, перспективы и опыт применения 3D‑печати металлических деталей на предприятиях авиационной отрасли. Дана сравнительная характеристика классических и аддитивных технологий при изготовлении сложных корпусных деталей на АО «Электропривод».

В статье приведен опыт по разработке взрывобезопасных электростартеров для запуска газотурбинных установок перекачивающих агрегатов и электростанций.

В данной работе представлена методика проектирования, которая может быть использована при проектировании отказоустойчивых электрических двигателей. Согласно предложенному алгоритму был рассчитан электродвигатель с постоянными магнитами для топливных насосов летательных аппаратов.

В статье рассматривается синтез регулятора положения с переменной структурой для достижения оптимальных по времени и точности характеристик электропривода для систем механизации крыла.

Проблемы современного автотранспорта поднимаются все чаще и чаще. Становится понятно, что вопрос о его замене как никогда актуален в России и в мире. В данной статье описаны методы, которые уже реализуются в нашей стране и будут реализованы в будущем, а именно переход к электротранспорту. На примере проектной деятельности студентов Вятского государственного университета (ВятГУ) были рассмотрены перспективы развития электротранспорта в России. По результатам исследования, проведенного студентами ВятГУ при поддержке ОАО «Электропривод», был создан прототип универсального модуля, который при креплении к раме самоката дает ему электротягу, и сделан вывод о целесообразности использования электротранспорта – как крупногабаритного (трамваи, электропоезда, электроавтомобили), так и малогабаритного (трициклы, электросамокаты и электровелосипеды).

В статье рассмотрена конструкция электромагнита постоянного тока втяжного типа, а также приведены основные рекомендации к расчету.

В статье представлены результаты разработки электромагнитной муфты торможения с комбинированной парой трения на основе материала титан. В конструкции электромагнитной муфты торможения решена известная проблема материала титан к контактному схватыванию при трении.

В статье рассматриваются практические аспекты разработки пассивного корректора коэффициента мощности для автономного инвертора напряжения сети переменного трехфазного тока. Дополнительно рассматривается влияние использования пассивного корректора коэффициента мощности на паразитные гармоники тока. Анализ эффективности применения был проведен с помощью расчетов и математического моделирования.