Главная

Устройство с электроприводом для грузовых дверей фюзеляжа УГДФ

НАЗНАЧЕНИЕ: для перемещения (открытие, закрытие) грузовой двери в автоматическом режиме работы с ограничением вращающего момента по превышению тока электродвигателя и сигналу с тензометрической тяги или ручном режиме работы с ограничением вращающего момента кулачковой предохранительной муфтой, а также предназначено для фиксации грузовой двери в любом промежуточном положении.

СОСТАВ УГДФ:

  • электропривод ЭП-УГДФ (2 шт.);
  • панель управления ПУ-УГДФ (2 шт.);
  • тяга тензометрическая Т-УГДФ (2 шт.);
  • рычаг Р-УГДФ (2 шт.);
  • рукоятка ручного привода РП-УГДФ (1 шт.);
  • вал гибкий В-Ф2-УГДФ (1 шт.);
  • вал гибкий В-Ф4-УГДФ (1 шт.).

ЭЛЕКТРОПРИВОД ОБЕСПЕЧИВАЕТ:

а) перемещение грузовой двери по сигналам с панели управления;

б) перемещение грузовой двери при помощи механизма ручного открытия или закрытия двери;

в) фиксацию грузовой двери в любом промежуточном положении, при отсутствии сигналов с панели управления и при свободной рукоятке механизма ручного открытия или закрытия двери.

 
ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

Наименование параметра

Значение

Напряжение питания постоянного тока панели управления, В

28

Напряжение питания переменного трехфазного тока частотой 400 Гц электромеханизма, В

115/200

Угол поворота выходного вала, град.

150±5

Максимальная скорость вращения выходного вала привода при нулевом внешнем моменте (от электродвигателя), град./с

20

Максимальный вращающий момент на валу электромеханизма, кгс∙м, не менее

153

Время поворота выходного вала (время открытия), с

30 ± 10

Усилие открытия грузовой двери при работе с помощью ручного привода, Н, не более

50 

Максимальная радиальная нагрузка на выходной вал, Н 

31 382

Рабочая температура, °С

от -55 до +55

Общая масса УГДФ (2 электромеханизма на самолет), кг, не более

57

Режим работы

кратковременный


К списку товаров